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公司動(dòng)態(tài)

進(jìn)芯電子推出汽車(chē)空調壓縮機方案

2024-07-25 來(lái)源:原創(chuàng ) 瀏覽量:4289


汽車(chē)空調通過(guò)將車(chē)廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調整和控制在最佳狀態(tài),駕乘人員提供舒適的環(huán)境,提升駕乘體驗??照{壓縮機作為汽車(chē)空調制冷系統的心臟,起著(zhù)壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。


為了讓汽車(chē)空調實(shí)現快速啟動(dòng)、速冷速熱、運行穩定、節能靜音等功能,作為心臟的車(chē)載空調壓縮機需提供強大性能支持。針對以上應用需求,進(jìn)芯電子推出汽車(chē)空調壓縮機方案。該方案以進(jìn)芯32位DSP車(chē)規芯片ADP32F035BQ為控制核心,以針對汽車(chē)空調壓縮機的自研無(wú)感FOC控制算法,能夠很好的觀(guān)測負載的轉速和轉矩,具有啟動(dòng)快速可靠、低速大扭矩、高速運行平穩、噪聲小、效率高等特點(diǎn)。



空調壓縮機方案

產(chǎn)品參數:

硬件組成:ADP32F035BQ + IPM

工作電壓: DC 360V/ 540V 

功率:3000~ 4000W

電機:PMSM電機

控制算法:雙電阻/單電阻 無(wú)感FOC控制

保護功能:過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、缺相、堵轉保護等


方案特點(diǎn):

具備強帶載啟動(dòng)能力,提升了帶載啟動(dòng)成功率

弱磁升速功能,進(jìn)出弱磁平滑

使用自研算法方案,讓電機控制更加平穩



主控芯片特性

ADP32F035BQ是一款專(zhuān)用于汽車(chē)電機驅動(dòng)器、空調壓縮機、汽車(chē)OBC、DC/DC轉換器等場(chǎng)合的高可靠性的車(chē)規DSP芯片,具有很高的性?xún)r(jià)比和出色的控制性能。

主頻

100MHz

加速單元

CLA控制算法加速器

存儲資源

36KB RAM/128KB Flash

通訊接口

SPI/SCI/I2C/LIN/CAN

外設

12PWM+3CAP+QEP+延時(shí)濾波 

模擬外設

3比較器+14路通道ADC+溫度傳感器+雙采樣保持

電機驅動(dòng)方式

有感/無(wú)感方波;有感/無(wú)感弦波

表1  ADP32F035BQ主要資源



控制/功率電路

控制電路采用ADP32F035QP64Q芯片,功率電路采用智能功率模塊IPM,下橋臂電流采樣技術(shù),CAN通訊電路,具體如下圖所示:

供電電路

CAN通訊電路


主控電路

功率模塊電路  



測試條件和電流波形

進(jìn)芯電子實(shí)驗室具備汽車(chē)空調壓縮機帶負載測試條件,可以實(shí)現自由更換壓縮機、背壓、平衡壓等測試條件,下圖是進(jìn)芯電子壓縮機測試平臺。


基于以上設計思路,我司已推出板級方案,以下為產(chǎn)品運行時(shí)電流波形。

運行波形

啟動(dòng)波形

技術(shù)支持




進(jìn)芯電子可為客戶(hù)提供以上方案的原理圖、PCB參考板圖、源代碼、以及方案所對應的軟硬件開(kāi)發(fā)技術(shù)支持,需進(jìn)一步了解方案詳情,歡迎致電0731-88731027。


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